企业如何利用循环经济的优势?有三种主要方式

企业如何利用循环经济的优势?有三种主要方式

循环经济需要公司不仅仅只关注于推动更强大的生产力,而是要通过更有效率的运营和供应链模式来降低成本。

我们在过去的250年做错了一些事情。自从工业革命以后,我们的经济以及我们的公司已经严重依赖于丰富廉价的自然资源,从而持续提高我们的生活标准和富裕水平。中国经济的崛起就是一个很好的案例:中国的经济增长主要是由强大的生产制造力所驱动,而且中国很擅长将自然资源转化为可销售的商品。

在更加成熟的经济体中,经济增长则发生在消费者更多的进行物质消费的时候。那么这样的生产和消费趋势会导致什么样的结果呢?现代企业进行生产通常不会考虑产品报废或者自然资源枯竭的问题。但是我们不能再依赖于这种“索取,制造以及处理”的增长原则,因为资源储备量正在快速的减少,而且质量也在不断的下降。正如我们在很多城市中看到的那样,我们的生存环境条件也在一天天的变差。

什么是循环经济?

循环经济是一种可以替代具有危害性的“线性模式”的可行方式。顾名思义,与其遵循“从摇篮的坟墓”的模式,这种新的发展途径倡导一种“从摇篮到摇篮”的模式。在这种经济类型中,企业发展将不再依赖于使用稀缺资源。相反,循环经济主要是通过基于更长寿命,可再生,重复利用,维修,升级,翻新,能力共享和非物质化的颠覆性技术和商业模式而实现的。因此循环经济需要公司不仅仅只关注于推动更强大的生产力,而是要通过更有效率的运营和供应链模式来降低成本。因此,公司应该关注于从下至上,“面向未来”的产品和服务模式,并最终形成以客户为导向的运营模式。

“循环经济是通过基于更长寿命,可再生,重复利用,维修,升级,翻新,能力共享和非物质化的颠覆性技术和商业模式而实现的”

因此,公司如何充分利用循环经济的优势呢?广泛的说,主要有三个出发点:通过封闭循环回收减少浪费,从销售产品转向服务客户,以及拓宽和延长产品的生命周期。

1. 封闭循环

并不是所有形式的回收都具有同等效力。这里主要有两种形式:封闭式循环回收以及开放式循环回收。封闭式循环回收主要是指通过废物利用来制造新的产品,而无需改变被回收材料的固有性质。开放式循环回收(或者说“降级回收”),主要是使用质量已经下降的复原材料。从这一方面来说,封闭式循环是真正能满足从摇篮到摇篮原则的唯一回收方式。

很多企业都已经率先开展了回收工作。例如戴尔公司已经建立了一种封闭式循环供应链,从产品中使用的塑料获取更大的价值。当戴尔电子产品回收后,公司的合作伙伴会将塑料进行分类,并将其销售来重新利用。然后这些塑料就会被切丝,融化,混合,随后塑造成新的部件。戴尔的产品设计强调回收材料的重复利用,并在装配程序中将这些因素考虑进去。另一个案例就是法国的MTB-回收公司,作为全球主要的汽车制造商之一雷诺的合作伙伴,MTB回收了报废车辆的铜线,它首先去除了外层的聚合物包裹材料,然后进行切断并收集其中的铜线,其中铜的纯度可以达到99.9%,最终可以再次制造成新的铜线。

2.从销售转向服务

但是对于回收来说,无论做的多好,也并不足够。因为我们最终还是要依靠终端用户来回收他们不想要的产品。一些公司已经从向客户销售产品转向出租或租赁产品。在这种“服务化”或者“业绩模式”类型下,公司就能在整个生命周期内有效的保留产品的所有权。客户在产品生命周期结束后必须将产品返还给销售者。

总而言之,客户从来没有拥有过这些产品。以雷诺的电动汽车为例,购买者不得不从雷诺公司租赁电池,为什么呢?因为雷诺可以合理的处理这些陈旧部件,或者通过重复利用来提高它的价值。另一个服务化的例子就是Mudjeans公司,在向顾客销售牛仔裤的同时,公司只是将棉布租赁给他们。因此,当消费者拥有牛仔裤时,公司却保留了材料的所有权。在这种情况下,当顾客不再想要他们的牛仔裤时,他们就必须归还,从这一点来说,Mudjeans公司或者可以重新做一件新的牛仔裤,或者还可以将他们转变成复古牛仔裤。

3.拓宽使用范围并延长使用寿命

与其放弃不需要的产品,很多实物产品还可以通过“二次加工”而延长他们的使用寿命。很多公司已经将目标锁定在报废产品部件上,将陈旧的产品转变成类似于新的(或更好)的产品,我们主要是通过翻新或更换磨损部件来达到这一目的。例如劳斯莱斯汽车就已经重复利用了他们的飞机涡轮。卡特彼勒也重复利用了他们的机器和军事设备。这么做拥有良好的环境效益,据估计,与重新制造新的气缸盖相比,气缸盖再利用可以降低61%的温室气体排放,减少93%的水用量,能源用量也将减少86%。

“想要循环经济发挥效力,责任并不仅仅在于企业,政府和消费者也需要发挥他们的作用。”

让我们再次回到雷诺的例子中,雷诺汽车部件的重复利用比率已经达到了43%。每年它都会翻新3万台发动机,2万套齿轮箱以及1万6千个燃油喷射系统。结果导致部分产品的价格下降了30%到50%,同时节约了80%的能源,80%的水,并减少了80%的化学品和生产过程中产生的废弃物。

与其仅仅只是延长产品的生命周期,我们还能拓宽产品的使用范围。汽车分享平台Uber以及Lyft可以帮助减少废弃物的排放,因为路上的汽车会变得更少。一份研究报告指出,在欧洲的汽车有大概92%的时间被闲置,而且平均每辆汽车占据5个停车位,而且它们每程平均搭载1.5个人。

我们都在同一个游戏中

想要循环经济发挥效力,责任并不仅仅在于企业,政府和消费者也需要发挥他们的作用。政府的“旧车置换”项目也许能帮助促进我们的经济增长,但是它最终却留给我们更多的旧汽车。相反,立法应该关注于更大的目标,比方说要求手机制造商将其手机电池制造成可移除和可替换的形式。作为消费者,我们还需要努力改变我们的消费观念。例如,我们应该考虑将电子产品保留更长时间,我们也许并不需要像之前那样去更新换代我们的笔记本电脑或者电视。另外,请不要忘记将遗落在抽屉里旧手机在二手市场进上行销售!

本文由未来学人独家翻译自California Management Review,点此查看原文链接。如若转载请注明原文出处及本文链接。

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