宝马计划在2028年推出首款氢动力汽车，合作伙伴是日本丰田。
宝马与丰田将加深合作，共同开发氢动力乘用车的动力系统，希望通过协同作用“降低成本”，把“下一代燃料电池技术”带到市场。尽管丰田在2014年就推出了全球首款量产氢燃料电池车Mirai，但其销量一直徘徊在几千辆。
宝马已经测试了iX5氢动力概念车，计划推出的量产车型将具备“吸引顾客的价格”。作为为数不多的积极研发氢动力项目的欧洲汽车制造商，宝马的选择不同于大多数更倾向于电池驱动电动车的厂商。尽管近期欧洲电动车的需求有所放缓，但氢动力汽车仍面临基础设施不足和高成本等挑战。
在全球范围内，2023年底只有921个氢燃料加注站，其中中国大约有200个，加拿大紧随其后。欧盟委员会希望到2035年停止销售新的汽油和柴油车，并设定了建立氢充电站网络的目标。