汽车

在日本汽车品牌的老家，比亚迪有机会胜出吗？

一次All in不行，那就重新All in。战略上的迟缓，总归要付出代价。

机器与人的共存，既需要更长时间的磨合，也需要机器不断适应人类的环境。

作为中国、东南亚乃至世界销量最大的电动汽车品牌，比亚迪正式进军越南市场。然而，越南市场虽小，却没有那么容易啃下。强大的本土竞争对手、近乎被垄断的充电基础设施、不具竞争力的价格、顽固的政治偏见，都让买家犹豫不决。

电动汽车卖得越多，充电的麻烦越大。

中小型城市正在成为这个国家新的增长中心。

新涂料可以让汽车更清凉，但厚度和成本将是普及的障碍。

车企烧钱好像一个无底洞，但沙特好像也是一个靠得住的投资人。

德国电动车销量骤降37%，汽车制造商的电动转型计划面临巨大挑战。

汽车巨头在中国市场遇冷，未来该如何自救？

在电动车需求低迷与中国竞争加剧的双重压力下，一向富裕的欧洲汽车制造商可能要过点苦日子了。

抱怨关税，不如先想办法把车卖过去，哪怕是买一送一呢。